hoàn cầu Thời báo Trung Quốc cho rằng, hải quân Mỹ đã hành xử ngạo mạn ở khu vực châu Á – yên bình Dương và không tránh trục đường đúng lúc trước những tàu chở hàng thương mại cỡ to, nên đã dẫn tới những vụ tai nạn nghiêm trọng.
Sau lúc Lầu Năm Góc đề xuất tiến hành quy tụ thăm dò cỗi nguồn dẫn tới vụ tai nạn của tàu khu trục hoả tiễn dẫn tuyến phố USS John S McCain, giới Phân tích báo Trung Quốc cho rằng, hải quân nước này cũng cần được đặt trong hiện trạng báo động trước nguy cơ va chạm mang các hạm đội tàu thương nghiệp.
Hôm 21/8, tàu khu trục USS John S. McCain và tàu chở dầu Alnic MC đã va chạm tại khu vực ngoài khơi Singapore khiến cho 10 thủy thủ mất tích. Đây là vụ va chạm thứ 4 của tàu chiến Mỹ tại các lãnh hải châu Á trong khoảng đầu năm cho đến nay và là vụ va chạm thứ 2 chỉ trong vòng 3 tháng của hải quân Mỹ. Trước chậm tiến độ, một vụ va chạm trên biển giữa tàu khu trục USS Fitzgerald và tàu chở hàng của bán đảo Izu, Nhật Bản hôm 17/6 cũng đã khiến 7 thủy thủ thiệt mạng.
"Hải quân Mỹ với mặt khắp mọi nơi trên toàn cầu. Nguy cơ xảy ra va chạm giữa những tàu hải quân Mỹ và Trung Quốc ở Biển Đông là rất lớn. Ngay cả Bộ lệ luật xử sự cho các đụng độ ngoài ý muốn trên biển (CUES) được ký kết năm 2014, cũng không thể đáp ứng được vấn đề này", báo Trung Quốc Bưu điện Hoa Nam buổi sáng (SCMP) dẫn lời chuyên gia hải quân tại Bắc Kinh, ông Li Jie.
Đây chính là lý do giới Tìm hiểu báo Trung Quốc theo dõi sát sao những sự việc cách đây không lâu xảy ra sở hữu hải quân Mỹ để dự báo về các tính toán trong thời gian tới của hải quân Trung Quốc giả dụ không may xảy ra va chạm với tàu chiến Mỹ.
Sau vụ va chạm của tàu khu trục USS John S McCain khiến cho 10 thủy thủ mất tích và 5 người khác bị thương, Tư lệnh hải quân Mỹ, Đô đốc John Richardson đã đề xuất tạm bợ hoãn mọi hoạt động của hải quân Mỹ trên toàn thế giới.
Còn theo Đô đốc William F Moran, Phó Tư lệnh hải quân Mỹ, nguồn gốc dẫn tới vụ va chạm hiểm nguy của tàu USS John S McCain là do các thủy thủ sở hữu tâm lý chủ quan và chưa chuẩn bị sẵn sàng cho những tình huống bất ngờ.
Theo nhiều tờ báo Trung Quốc thì thiếu tướng nghỉ hưu của quân đội Trung Quốc, Ông Xu Guangyu Đánh giá rằng nguồn gốc xác thực dẫn tới vụ va chạm của tàu USS John S McCain sở hữu tàu chở dầu chưa được xác định, bởi vậy, những tàu của Trung Quốc cần cẩn trọng lúc hoạt động trên các tuyến đường biển thương mại với mật độ lưu thông dày đặc và thường xuyên chứng kiến cảnh tàu thuyền Mỹ - Trung đối mặt nhau một bí quyết căng thẳng.
"Vị trí xảy ra vụ va chạm của tàu USS John S McCain nằm trên trục đường biển thương mại nở rộ dẫn tới Biển Đông. Chúng ta đã chứng kiến rộng rãi vụ tai nạn can hệ tới tàu bè của Mỹ, do vậy, tàu thuyền của Trung Quốc cần cẩn trọng", ông Xu san sẻ.
Theo báo Trung Quốc, vụ va chạm này chứng minh hải quân Mỹ đang phải đối mặt sở hữu phổ quát vấn đề trong chương trình triển khai hoạt động trên biển.
Theo phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hoa Xuân Oánh, vụ tai nạn của hải quân Mỹ đã làm dấy thêm mối quan ngại về mức độ an toàn đối mang hoạt động của các tàu bè trong khu vực.
"Chúng tôi cho rằng các vụ việc như trên có thể tạo ra mối nạt dọa an ninh tiềm ẩn đến hoạt động đi lại trên Biển Đông và các vùng biển khác. Chúng tôi hy vọng Mỹ có thể khắc phục vấn đề này", báo Trung Quốc SCMP dẫn lời bà Hoa.
Tờ quần chúng nhật trình Trung Quốc thì cho rằng, "việc những tàu chiến Mỹ nâng cao cường hoạt động ở châu Á – thái hoà Dương theo kế hoạch tái thăng bằng sức mạnh trong khu vực của Washington, đã đẩy nguy cơ xảy ra va chạm với các tàu thương mại lên cao".
trong khi chậm triển khai, hoàn cầu Thời Báo Trung Quốc nhấn mạnh, "Hải quân Mỹ đã hành xử ngạo mạn ở khu vực châu Á – thái bình Dương. Họ đã thiếu tôn trọng những tàu chở hàng thương mại cỡ lớn và ko giảm thiểu trục đường đúng lúc nên đã dẫn tới những vụ tai nạn nghiêm trọng".
Trước khi gặp nạn, tàu USS John S McCain đã tới thăm cảng ở Singapore sau khi thực hành nhiệm vụ "đảm bảo tự do hàng hải" ở Biển Đông. Trong lần http://tinhhoa.net/ làm nhiệm vụ này, tàu chiến Mỹ đã hoạt động gần đá Vành Khăn, một trong những hòn đảo nhân tạo mà Trung Quốc vun đắp trái phép ở Biển Đông.
Về phần mình, Đô đốc Moran cho biết, ông ko cái trừ khả năng sở hữu sự can thiệp trong khoảng bên ngoài hay tấn công mạng dẫn tới vụ va chạm đáng nhớ tiếc của tàu USS John S McCain. Nhưng ông cũng không muốn vội đưa ra kết luận trước khi cuộc dò xét chấm dứt.
Từ khóa: bao Trung Quoc
No comments:
Post a Comment